LED交通信號(hào)燈由于采用了LED作為光源，較之傳統(tǒng)光源(如白熾燈、鹵鎢燈)具有功耗低，節(jié)省能源的優(yōu)點(diǎn)。而且其LED壽命可高達(dá)5萬小時(shí)，是白熾燈的25倍，能使信號(hào)燈的維護(hù)成本大大降低。
LED交通信號(hào)燈的系統(tǒng)特點(diǎn)：
1、 每組燈之間無須電纜連線，即不需要破路或架空線，安裝非常簡便，省時(shí)、省工又 節(jié)約費(fèi)用，維護(hù)也很方便。
2、LED交通信號(hào)燈由蓄電池供電，無需供市電，節(jié)約能源，有良好的社會(huì)效益。
3、 在連續(xù)陰雨天也可連續(xù)工作20天以上，如安裝正確，可一年365天晝夜不間斷工作。 (如遇特殊情況也能自動(dòng)轉(zhuǎn)入黃閃工作)
4、 控制器具有可靠性極高;操作介面簡單、功能齊全，二個(gè)相位、二套方案、多個(gè)時(shí) 段、手動(dòng)等功能。
5、對適應(yīng)交通信號(hào)控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)，根據(jù)交通控制理論及設(shè)計(jì)交通信號(hào)機(jī)的控制功能，在設(shè)計(jì)過程中用到的部分算法及方案切換時(shí)的平滑過渡算法。在進(jìn)行實(shí)地運(yùn)行狀況良好,取得了很好的控制效果。
6、分析了左轉(zhuǎn)車輛對飽和流率的影響，利用韋伯斯特法計(jì)算得到新的信號(hào)配時(shí)方案。新的配時(shí)方案左轉(zhuǎn)延誤及交叉口總延誤較原有方案均有所減小。
7、對平面交叉口太陽能交通信號(hào)燈控制信號(hào)配時(shí)優(yōu)化算法展開研究，利用效率更高平面交叉口信號(hào)控制優(yōu)化算法，及計(jì)算機(jī)仿真軟件對其進(jìn)行檢驗(yàn)。
LED交通信號(hào)燈是由多個(gè)LED發(fā)光體組成，因此對于圖案燈的設(shè)計(jì)可以通過對LED的布局調(diào)整，讓其本身形成各種各樣的圖案，并且可以把各種顏色做成一體，可以把各種信號(hào)做成一體，使得同樣的燈體空間可以賦予更多的交通信息，配置更多的交通方案，也可以通過圖案不同部位LED的切換形成動(dòng)態(tài)的圖案信號(hào)，從而使呆板的交通信號(hào)變得更為人性化，更為生動(dòng)化，這些是傳統(tǒng)光源所難以實(shí)的。
